현대차의 프레스 금형 자동설계 시스템: 설계의 혁신, 시간의 마법!

여러분, 자동차를 만들 때 필요한 금형 설계가 이렇게나 똑똑해졌다는 사실, 알고 계셨나요?

현대차와 기아가 세계 최초로 개발한 ‘프레스 금형 자동설계 시스템’을 통해 이제 금형 설계가 마법처럼 쉬워졌답니다!

프레스 금형이란 자동차의 외판, 예를 들어 트렁크, 후드, 휀더 등을 만드는 데 필요한 도구입니다. 그런데 이 금형을 제작하는 과정이 만만치 않습니다. 하나의 외판 부품을 만들기 위해서 3~5번의 프레스 공정을 거쳐야 하고, 각각의 공정마다 다른 금형이 필요하죠. 이게 바로 복잡한 설계 과정의 시작입니다!

기존에는 금형 설계자들이 수백 가지 요구사항을 분석해가며 금형을 개별적으로 설계했습니다. 그러다 보니 설계자마다 해석이 달라서 수정하고 확인하는 작업이 반복되기 일쑤였죠. 이런 귀찮은 과정 덕분에 설계 시간이 쭉쭉 늘어났습니다. 하지만 이제는 그런 걱정을 할 필요가 없어요!

현대차와 기아는 수십 년간 쌓아온 제조 노하우를 바탕으로, 금형 설계를 위한 기술 문서와 조건들을 표준화했습니다. 그리고 여러 개별 프로세스를 하나의 시스템으로 통합했죠. 이제 금형 설계자는 자동설계 시스템이 안내하는 대로 필요한 수치만 입력하면, 최적의 프레스 금형 설계 도면이 자동으로 생성됩니다! 마치 레고 조립하듯이 간편해졌습니다.

이 시스템 덕분에 프레스 금형 설계에 소요되는 시간이 무려 75% 이상 단축되었습니다. 설계 오류가 원천적으로 차단되니, 일관된 고품질 부품 생산이 가능해졌죠. 게다가 부품, 제조사, 생산 방식, 생산 공장에 따른 옵션 설정도 자유자재로 변경할 수 있어, 변화하는 생산 환경에 즉각적으로 대응할 수 있는 장점도 있습니다.

현대차와 기아는 2020년부터 이 자동설계 시스템을 일부 적용해왔고, 최근에는 모든 프레스 공정에 활용할 수 있는 시스템 구축을 완료했습니다. 앞으로 출시할 신차에도 이 시스템을 적용할 계획이라고 하네요. 이쯤 되면 ‘자동설계 시스템’이 마치 자동차 설계의 슈퍼히어로 같지 않나요?

마지막으로, 현대차와 기아 관계자는 “프레스 금형 자동설계 시스템은 수십 년간 쌓아온 노하우의 데이터화를 통해 구현한 독보적인 시스템”이라며, “고품질의 차량 생산을 위해 다양한 공정으로 확대하고, 제조 생태계 전반의 기술 발전에 기여할 것”이라고 밝혔습니다.

결론적으로, 현대차와 기아의 프레스 금형 자동설계 시스템은 단순한 혁신을 넘어, 자동차 제조업계의 게임 체인저가 될 것입니다. 이제는 설계도 한층 더 스마트해졌으니, 앞으로의 자동차들이 더욱 기대됩니다! 🚗✨