현대차와 삼성전자의 5G 특화망 협력, 미래 모빌리티 혁신의 새로운 장을 열다

현대자동차와 삼성전자가 손을 맞잡고 5G 특화망 기반의 스마트공장을 구축하기로 했습니다. 이 두 기업의 협력은 단순한 기술적 결합을 넘어, 모빌리티 혁신을 위한 중요한 이정표가 될 것입니다. 특히 전기차(EV) 부품, 배터리, 차량용 반도체, 로봇 등 다양한 분야에서의 협업이 주목받고 있습니다.

최근 현대차는 삼성전자와 함께 ‘5G 특화망 레드캡(RedCap)’ 기술 실증을 완료했다고 발표했습니다. 이 기술은 다음 달 스페인 바르셀로나에서 열리는 ‘MWC25’에서 전 세계에 공개될 예정입니다. 이는 현대차가 삼성SDI와 로봇 전용 배터리 공동 개발을 위한 MOU를 체결한 지 하루 만에 이루어진 또 다른 협력 발표로, 두 기업의 협업이 더욱 확대되고 있음을 보여줍니다.

5G 특화망은 산업용 로봇과 무선 장비 간의 초고속 연결을 지원하여 제조업에 최적화된 환경을 제공합니다. 현대차는 삼성전자와 협력하여 수원사업장 내에 테스트베드를 구축하고, 전용 기지국과 통합 관리 시스템을 통해 안정성을 검증했습니다. 이로 인해 현대차는 내년 상반기부터 울산 EV 전용 공장에 5G 특화망을 도입할 계획입니다.

정의선 현대차그룹 회장과 이재용 삼성전자 회장은 2020년부터 양사의 협력을 가속화하며 전기차, 반도체, 디스플레이, 배터리 등 다양한 분야에서 공동 프로젝트를 진행해왔습니다. 최근에는 로봇 산업에서도 협력의 움직임이 가시화되고 있습니다. 현대차의 자회사인 보스턴다이내믹스가 개발한 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 공장 시범 투입과 삼성전자의 로봇 기업 투자 확대가 맞물리며, 향후 협업 가능성이 더욱 커지고 있습니다.

휴머노이드 로봇 시장은 2032년까지 100조 원 규모로 성장할 것으로 예상되며, 현대차는 보스턴다이내믹스의 ‘아틀라스’를 연내 공장에 적용할 계획입니다. 삼성전자는 레인보우로보틱스의 최대 주주로서 로봇 개발을 강화하고 있어, 현대차와의 협업 가능성이 더욱 높아지고 있습니다.

현대차는 2024년 한 해 동안 24조 3000억 원을 국내 투자에 투입할 예정이며, 이 중 제조 기술 혁신을 위한 경상 투자만 12조 원에 달합니다. 삼성전자 역시 네트워크 솔루션과 차량용 반도체 기술을 기반으로 현대차의 스마트팩토리 혁신을 지원하고 있습니다.

이재용 회장과 정의선 회장의 협업은 단순한 관계를 넘어, 미래 모빌리티 혁신을 위한 전략적인 결합입니다. 양사의 기술력이 결합되면 글로벌 시장에서 얼마나 큰 경쟁력을 보여줄지 귀추가 주목됩니다.

현대차와 삼성전자의 협력은 새로운 창물이 탄생하는 순간입니다. 이들의 혁신적인 기술이 결합되어 미래의 모빌리티 산업을 이끌어갈 것을 기대하며, 두 기업의 협업을 응원합니다! 필자는 이들이 힘을 합해 전투 드론과 무인 전투기까지 개발하여 세계 시장에서 히트하길 기대합니다.